Vi har lige overstået et valg her i Danmark, desværre var der ingen af de opstillede kandidater, der lovede at cykelstier og veje ville være fri for flintesten inden for den nærmeste fremtid, eller alle sten der bliver skubbet ind fra vejen bliver bandlyst.
En eller anden gruppe ingeniører i vejvæsenet har sikkert til en selskablig sammenkomst, måske en juleforkost, fået den geniale ide, at spare på asfalten(vejbredde) så lad os hælde tonsvis af sten i vejsiden….når der er indtaget et kvantum af alkoholiske drikke er det meget sandsynligt, at man forventer at disse sten bliver liggende, der hvor de er “smidt”. Jeg kan så fortæller, at kort efter de er blevet “lagt” i vejkanten, ligger 50 % af dem på cykelstien, og der bliver de liggende, efter et par måneder er der ikke flere sten i vejkanten, gæt selv hvor de er 🙂
Tilbage til valget, i 1994 havde vi en “politiker” der gik på valg med et løfte om medvind på cykelstierne, nemlig Jacob Haugaard, han blev valgt ind i folketinget, det var dog mest set som en protest, at han stillede op til folketingsvalget, og ligeledes blev der stemt på ham som en form for protest. Her i 2019, var der også nogle der protesterede, men ikke over modvind og sten på cykelstien, så de fik ikke min stemme
Et stort emne i den danske valgkamp var klima, men mit indlæg er mere om regn eller sol, og punkteringer , for det har jeg haft siden jeg startede, med min første cykel som 3 årig, det vil sikkert fortsætte til den dag jeg “falder i grøften” og bliver liggende.
Derfor hvad er de 2 vigtigste elementer at have med på en cykeltur i Danmark. For sommeren kan skifte mellem våd og kølig til meget varmt og solrigt.
Her nye forsyninger hentet hos Møllers Cykel Shop
- Ekstra slanger, når det er vådt, og regn, er det næsten sikkert at du vil punktere, især hvis du har “tynde og hurtige dæk), selv med Marathon plus(Punture less) kan du ikke vide dig sikker.
- Solbriller. Vejret kan skifte fra regn til sol, og solen kan være skarp, derfor er solbriller er et “must”. Og ja, hvis du har tendens til at blive til en “Rød reje” når solen skinner, er solcreme med høj faktor også vigtig, husk solen skinner næsten døgnet rundt….altså når den er fremme 🙂
Hvis de 10 reserve slanger du har med ikke er nok, er det godt at have reserve slanger hjemme i garagen…som dog lige skal lappes…. 🙂
…fordi hurtige dæk i Danmark og vådt vejr er lig med en flad fornemmelse….
…og nej redningsvesten er ikke til en cyklist…. 🙂
Selvom jeg kan tåle solen, kan min næse og “skaldet hovedbund” få for meget sol, men heldigvis kan dette elimineres med en kasket/cap, og jeg er så heldig at “Bikerfriend.dk” har deres “HQ”(hovedsæde) få hundrede meter fra hvor jeg bor, så når jeg har tabt min cap , på grund af høj hastighed nedad bakke, eller ude i blæsten på en færge(hvor det stadig er tilladt at ryge udenfor), kan jeg hurtigt få fat i en ny. Samt fine reflekser
I det område hvor jeg bor, er der ofte meget vind og blæst, men det har det altid været her, hvis jeg ikke kan give vejret eller velomobilen skylden for at min gennemsnithastighed ikke er så høj mere, må det være min alder, især når jeg ser forskellen på, når jeg “triller” afsted i den ene Strada, mens en yngre udgave suser afsted i den anden Strada
Den Gamle
25.32km
50:14
Avg Max
Speed 30.3km/h 46.4km/h
Elapsed Time 1:04:33
Den “unge”
44.18km
Avg Max
Speed 42.5km/h 51.5km/h
Elapsed Time 1:02:20
Derfor kigger jeg altid i spejlet….
….for ikke at blive forskrææket når “den Unge” suser forbi 🙂
Engang imellem har jeg en “Pacecykel” til at øge tempo 🙂
Men uanset hvad, så hjælper det ikke noget at starte cykelturen, med en flad fornemmelse når velomobilen tages ud af garagen
Så indtil det bliver en solrig og tørt er det med Marathon plus der køres med. Solbriller ligger klar i Strada 🙂
Vi ses der ude….i regn eller sol 🙂